據(jù)媒體不完全統(tǒng)計(jì),20年來,全國(guó)被查處的交通廳官(正職)達(dá)16名。中國(guó)內(nèi)地共有32個(gè)省級(jí)行政區(qū),也就是說在交通部門任職20年,并有可能當(dāng)上廳長(zhǎng)職務(wù)的人,在中途落馬的概率是50%,如果他的職業(yè)生涯為40年,在中途落馬的概率為100%,夠嚇人吧?據(jù)交通部部長(zhǎng)楊傳堂年初接受采訪時(shí)所言,交通廳長(zhǎng)落馬原因主要有三個(gè):一是自身腐?。欢桥c交通工程有關(guān);三是擔(dān)任其他職務(wù)時(shí)出現(xiàn)腐敗。北大政府管理學(xué)院黨委書記周志忍表示,大部制改革使交通部門權(quán)力集中,凡是權(quán)力集中的地方都難免有腐敗,要想遏制腐敗就必須遏制個(gè)人的權(quán)利。我認(rèn)為,周書記只說對(duì)了一個(gè)方面,權(quán)力形成的機(jī)制、監(jiān)管與懲罰機(jī)制對(duì)于遏制腐敗更重要。 |